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深圳市寶安區兒童安全座椅認知及使用現況調查

【】2016-07-07 點擊次數
陳韋冰 唐 瑛 郭艷芳 劉成鋒 劉 崢:深圳市寶安區慢性病防治院 廣東深圳 518103
徐小紅:深圳市寶安區人民醫院 廣東深圳 518103
張升超:深圳市寶安區中心醫院 廣東深圳 518103
通訊作者:劉成鋒

深圳市寶安區兒童安全座椅認知及使用現況調查


陳韋冰 唐 瑛 徐小紅 郭艷芳 劉成鋒 劉 崢 張升超
THE SURVEY OF AWARENESS AND USE OF CHILD SAFETY SEATS IN BAO'AN DISTRICT OF SHENZHEN
CHEN Weibing, TANG Ying, XU Xiaohong, et al


  【摘 要】 目的 了解寶安區0~6歲兒童家長對安全座椅的“知信行”水平,為制定相關法律法規提供依據。方法 從寶安區各計劃免疫種點分層隨機取200名兒童家長進行問卷調查。結果 深圳市寶安區0~3歲兒童家長對安全座椅的總體知曉率為4717% ,705%的人希望進一步了解兒童乘車安全的相關知識。兒童乘車出行特征為“短距離高頻率”,871%的兒童乘車方式不正確;僅215%的車主裝備有兒童安全座椅,使用比例低。結論 家長在兒童安全出行方面知識欠缺,兒童出行安全隱患大,急需大力宣傳和出臺相關的法律法規。
  【關鍵詞】 兒童,安全座椅,認知情況,調查

  【Abstract】 Objective To evaluate the "KAP" level of child's booster seat of 0-3 years old children's parents in Bao'an and to provide the basis for the development of relevant laws and regulations. Methods 200 parents of children from Bao'an District EPI points were collected by stratified random sampling method on the questionnaire. Results The parents' awareness of safety seats in Bao'an District of Shenzhen City for 47.17%, and 70.5% of people want to learn more about car safety knowledge. Children ride characteristics as "short-distance high-frequency", and 87.1 percent of children ride the wrong way; only 21.5% of the owners are equipped with child safety seats and used of low proportion. Conclusion Parents lack knowledge of child safety traveling, and children travel security risk. We should promote safety seats and enact laws.
     【Key words】  Children, Safety seats, Cognitive situation, Survey
     【Author′s address】 Bao'an District Hospital for Chronic Diseases of Shenzhen, Shenzhen, Guangdong, 518103
  doi:10.3969/j.issn.1671-332X.2015.10.057

  隨著中國公路網的迅速發展以及機動車保有量的激增,兒童作為交通事故的弱勢群體,暴露于道路交通傷害的風險快速增加[1],道路交通傷害已成為中國兒童的第二位傷害死因[2]。研究顯示正確安裝和使用安全座椅可減少嬰兒70%、1~4歲兒童47%~54%的死亡風險[3]。在40多個發達國家,安全座椅的使用是法律規定的強制行為,其安全座椅的使用率高達90%。雖然我國于2012年正式實施了《機動車兒童乘員用約束系統》[4]的行業標準,但是由于缺乏相關法律強制規定,安全座椅的使用狀況不容樂觀[5-7]。
     為了解寶安區兒童安全座椅的使用情況,掌握兒童家長對兒童安全座椅相關的“知信行”水平,根據中國疾病預防控制中心慢性非傳染性疾病預防控制中心和深圳市慢性病防治中心的《中國城市發達地區兒童安全座椅使用現況調查方案》,我們于2014年5月開展了兒童安全座椅使用現況調查,現將結果報道如下。
     1 材料與方法
1.1 調查對象和地點
     分層隨機抽取寶安區具有計劃免疫接種資質的社康中心10個。從該計劃免疫接種數據庫中隨機抽取常居并擁有1輛及以上私家轎車家庭的0~3歲兒童父母200名作為調查對象,進行問卷調查。
1.2 調查內容和方法
     設計了專門《兒童安全座椅使用調查問卷》,內容包括家長性別、年齡、婚姻狀況、文化程度、家庭人口和收入、轎車價格、和子女的關系、兒童性別、年齡、身高和體重等基本資料;兒童安全座椅相關知識;兒童安全座椅使用意識、態度;兒童乘車及安全座椅使用情況等。
     調查員進行入戶調查,或預約至社區健康服務中心調查,或利用嬰幼兒在預防接種后觀察等待期間進行調查,并對嬰幼兒父母進行調查問卷填寫說明解釋,由家長自填完成。
1.3 調查開展及質量控制
     調查前對參與調查的社康醫務人員進行統一培訓,并張貼海報做好宣傳工作,贈送油壺、盒裝紙巾等小禮品獲得支持。調查時表明身份說明目的,由家長自行進行填寫,如果家長抱著孩子不方便回答,剛采用一問一答式進行調查,但注意避免引導家長作出選擇。
     質控由院內質控員當天復核和區級質控員復核兩級質控。區級對調查點平均抽取10%的問卷進行電話復核真實性。有效問卷的標準為核心問題全部回答,漏項率≤10%(即≤4道題目),字跡清楚,無邏輯錯誤。
1.4 統計方法
     數據采用EPIDATA30軟件進行雙錄入,導入SPSS進行分析。對資料進行一般描述,定量資料采用t檢驗或秩和檢驗,計數資料采用秩和檢驗和卡方檢驗。α=005。
     2 結果
2.1 基本情況
     發放問卷200份,收回200份,回收率100%,有效200份,有效率100%。調查的基本情況見表1。
2.2 兒童安全座椅相關知識
     兒童安全座椅總6小題,共1200人次,回答準確判定為了解,錯誤、不確定和不答均判為錯。回答正確共566人次,總知曉率為4717% 。各題回答情況見表2。曾聽說過車用兒童安全座椅有183人(915%),另外17人(85%)沒有聽過。知曉程度和家庭月總收入呈正相關(r=0153,p=0049),與文化程度、購買轎車價格無相關性;表3顯示不同年齡組兒童家長知曉率差異無統計學意義(2=322,p=0359)。
2.3 兒童安全座椅使用意識、態度情況
     認為需要制定相關法律規定必須使用安全座椅的有123人(615%),40人(200%)回答不需要,抱無所謂態度的也有37人(185%)。有625%的人表示即使沒有法律強制規定,也會考慮購買兒童安全座椅。 58%的人認為需要根據兒童的大小更換兒童安全座椅;僅有15%的人表示對兒童安全座椅“比較了解”;62%的人表示希望進一步深入了解兒童安全座椅的相關知識;705%的人表示希望進一步了解兒童乘車安全的相關知識。人們選擇安全座椅最關注的4個因素重要性由主到次為“質量”、“價格”、“權威機構認證”和“品牌”;認為兒童安全座椅價格在500~1 000元“比較合理”;首選購買途徑為“商場專柜”(29%),但是各有26%的回答者選擇“網絡”和“汽車4S店”。

表1 基本情況一覽表

 

變量 n 比例%/±s
調查對象性別
 男 72 36
 女 128 64
調查對象年齡(歲) 200 32.09±4.37
調查對象婚姻狀況
 已婚 198 99
 離婚 1 0.5
 單身 1 0.5
調查對象文化程度
 小學 1 .5
 初中 20 10.0
 高中/中專/技校 52 26.0
 大學專科 54 27.0
 大學本科 67 33.5
 碩士研究生及以上 6 3.0
家庭人口(人) 200 3.9±1.23
家庭月總收入(元)
 0~ 29 14.5
 5 000~ 77 38.5
 10 000~ 59 29.5
 20 000~ 25 12.5
 100 000~ 5 2.5
 不詳 5 2.5
轎車購入時的價格(萬元)
 0~ 8 4.0
 10~ 24 12.0
 17~ 23 11.5
 25~ 13 6.5
 35~ 1 0.5
您是孩子的
 爸爸 72 36.0
 媽媽 129 64.0
 其他 0  
您孩子的年齡(歲) 200 2.23±0.87
 0- 68 34
 1- 63 31.5
 2- 62 31
 3- 7 3.5
您孩子的性別
 男 99 49.5
 女 1001 50.5
您孩子的體重(Kg) 200 11.10±3.33
您孩子的身高(cm) 200 80.26±11.38

2.4 兒童乘車及兒童安全座椅使用相關情況
     兒童平時乘私家車出行主要為每周2~3次(41%)和每月2~4次(40%);每次出行距離在10公里以下(89%),其中3公里以下265%,3~5公里305%,5~10公里32%;絕大部分兒童出行時由“孩子的爸爸”駕駛(94%),4%由

表2 兒童安全座椅相關知識

(n)

兒童安全座
椅相關知識
n
正確 錯誤 不確定
例數 構成比(%) 例數 構成比(%) 例數 構成比(%)
父母抱著孩子乘車,能在汽車發生碰撞時有效保護孩子 200 65 32.5 91 45.5* 44 22.0
1.4米以下兒童乘車應坐在后排座位并系上汽車安全帶 200 151 75.5 38 19.0 11 5.5
兒童乘車時,是否使用兒童安全座椅與車輛行駛速度有關 200 76 38.0 87 43.5 35 17.5
0~12歲的兒童可使用同一類型的兒童安全座椅 200 43 21.5 108 54.0 49 24.5
兒童安全座椅可以安裝在副駕駛或后排座位上 200 73 36.5 99 49.5 28 14.0
1歲以下的嬰兒應使用正向安裝在汽車后排座位上的兒童安全座椅 200 134 67.0 30 15.0 36 18.0
 注:*加粗部分為回答正確
  表3 不同年齡段兒童家長對安全座椅的知曉情況

n(%)

兒童年齡(歲) 正確人次 錯誤人次 2 P
0~ 207(50.7) 201(49.3) 3.22 0.359
1~ 173(45.8) 205(54.2)
2~ 167(44.9) 205(55.1)
3~3.2 19(45.2) 23(54.8)

“孩子的媽媽”,另外2%由“祖/外祖父母”駕駛;孩子乘坐私家車時,90%的駕駛員“總是”佩戴安全帶。
     215%(43人)的回答者配有兒童安全座椅,不同年齡段兒童中有安全座椅的比例差異無統計學意義(2=392,p=0270),見表4。其中孩子乘車時“總是使用”的有442%(19人)占總調查對象的95%,“經常”使用的有326%(14人),“有時”很“很少”均93%,有2人(47%)雖然裝有安全座椅,但是“從不”使用。163人回答了孩子出行的一般乘車方式,其中142人(871%)選擇“讓大人抱著坐在后排座位上”,10人讓大人抱著坐在副駕駛位置(61%),7人(43%)選擇兒童獨自坐后排座位上系上安全帶,1人(06%)兒童獨自坐在副駕駛系上安全帶,另外3人(18%)選擇讓兒童獨自坐后排座位上,不系安全帶。

表4 不同年齡段兒童安全座椅擁有情況

n(%)

年齡 n 2 P
0~ 68 16(23.50) 52(76.50) 3.92 0.270
1~ 63 15(23.80) 48(76.20)    
2~ 62 9(14.50) 53(85.50)    
3~3.2 7 3(42.90) 4(57.10)    
合計 200 43(21.50) 15(78.50)    

2.5 常用安全座椅類型
     37人已安裝安全座椅,其種類由多到少依次為“兒童座椅”26(7027%)、提籃式7(1892%)、“增高座椅”和“其他”各有2人(541%)。有919%(34人)根據說明書進行安裝,另外541%(2人)沒有,有1人(27%)所購買安全座椅沒有說明書。22人(595%)采用安全帶捆綁固定,9人(243%)采用ISOFIX 固定方式,而另外6人(162%)不清楚固定方式。36人對安全座椅在車中的位置做出回答,24人(667%)裝座椅安裝在后排左側,3人(83%)將座椅安裝在后排中間,另有9人(250%)將座椅安裝在后排右側。
     153人對不購買安全座椅的原因做出回答,由主至次分別為“占用空間”、“孩子乘車的機會少”、“安裝麻煩”和“價格過高”。對于孩子乘車時不使用或不經常使用安全座椅的原因,由主到次依次為“孩子不想坐安全座椅”、“安裝/使用不方便”、“因為出行距離太近”和“因為多個孩子乘車,安全座椅不夠”。 
     3 討論
     本次調查回答者均為孩子的父母,文化程度高中、大專和本科累計865%,信息來源可靠。總知曉率為4717%,尤其是兒童正確安全的乘車方式回答情況尤其不理想,其中對“1歲以下的嬰兒應使用正向安裝在汽車后排座位上的兒童安全座椅”回答正確僅150%,和其他研究調查的結果類似[5-6]。調查發現有615%的調查者“認為需要制定相關法律規定必須使用安全座椅”,705%的人則表示希望進一步了解兒童乘車安全的相關知識,說明現在民眾對乘車安全積極性也比較高。分析發現不同年齡組兒童家長知曉率(p=0359)、使用情況(p=0270)差異無統計學意義。雖然人們對乘車安全有積極的認識,但是和前幾年并沒有明顯增加,仍需要多途徑、多種類的宣傳、普及。
     安全座椅是一種使用型設備,普及需要一定的經濟基礎,分析顯示知曉程度與家庭月總收入呈正相關(r=0153,p=0049)。然而據央視報道,其中安全正規廠商生產的安全座椅價格僅20美元,門檻并不高。調查顯示人們選擇安全座椅最關注的4個因素重要性由主到次為“質量”、“價格”、“權威機構認證”和“品牌”;認為兒童安全座椅價格在500~1 000元“比較合理”;首選購買途徑為“商場專柜”(29%),但是各有26%的回答者選擇“網絡”和“汽車4S店”。但是有調查發現目前兒童安全座椅的市場非常混亂,普通群眾無法識別好壞[8]。因此迫切需要嚴格的市場監督,讓普通群眾放心地選購。
     本次調查顯示兒童平時乘私家車出行頻率高,每周2~3次(41%)和每月2~4次(40%);單次出行距離較短,10公里以下(89%),其中3公里以下265%,3~5公里305%,5~10公里32%。但是僅有215%的家庭配有兒童安全座椅,而孩子乘車時“總是使用”的僅有95%。對于短距離、高頻率的出行,很多家長抱有僥幸心理,安全座椅配備率、使用率低。
     調查發現不購買安全座椅的原因主要認為“占用空間”、“孩子乘車的機會少”、“安裝麻煩”和“價格過高”。而對于那些已經安裝安全座椅但不使用或不經常使用安全座椅的原因分別為“孩子不想坐安全座椅”、“安裝/使用不方便”、“因為出行距離太近”和“因為多個孩子乘車,安全座椅不夠”。兒童實際乘車時,高達871%選擇“讓大人抱著坐在后排座位上”,尤其是對于那些已經安裝安全座椅的車主不能堅持科學合理的認識,存在較嚴重的安全隱患,需要進一步的強有力的宣傳教育 。
     通過本次調查發現的問題,建議通過以下幾方面進行改善。第一,政府高度重視,盡快完善兒童安全座椅的相關標準和法律,保證座椅的安全性、強制性;第二,監督安全座椅市場,更好地將安全座椅推廣普及到百姓車中;第三,部門間協調溝通,加大宣傳力度,使安全座椅深入人心。總之,兒童的乘車安全需要社會各部門通力合作。

參考文獻
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[9] 中央網視頻, 美國:加州開始實施兒童安全座椅新法[EB/OL]. http://tv.cntv.cn/video/C10616/11795a6b82e7464a9ce5 fa16b28efa3e, 2015-3-12.

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